ក្នុងនាមជាធាតុផ្សំស្នូលនៃរថយន្តថាមពលថ្មី ប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ទៅលើថាមពល សេដ្ឋកិច្ច ផាសុកភាព សុវត្ថិភាព និងអាយុជីវិតរបស់រថយន្ត។

នៅក្នុងប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គីសនីម៉ូទ័រត្រូវបានប្រើជាស្នូលនៃស្នូល។ដំណើរការនៃម៉ូទ័រភាគច្រើនកំណត់ដំណើរការរបស់រថយន្ត។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ទាក់ទងនឹងតម្រូវការនៃឧស្សាហូបនីយកម្ម ការចំណាយទាប ការធ្វើខ្នាតតូច និងបញ្ញាគឺជាអាទិភាពកំពូល។

ថ្ងៃនេះ សូមក្រឡេកមើលគំនិត និងនិយមន័យនៃបច្ចេកវិទ្យាម៉ូទ័រថ្មី គឺម៉ូទ័រលួសសំប៉ែត ហើយតើម៉ូទ័រលួសសំប៉ែតមានគុណសម្បត្តិអ្វីខ្លះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូទ័រលួសមូល។

គុណសម្បត្តិស្នូលនៃម៉ូទ័រលួសសំប៉ែតគឺទំហំតូច ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ចរន្តកំដៅខ្លាំង ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពទាប និងសំលេងរំខានទាប។

ផ្នែកខាងក្នុងនៃម៉ូទ័រលួសសំប៉ែតគឺតូចជាង និងមានចន្លោះតិចជាង ដូច្នេះតំបន់ទំនាក់ទំនងរវាងខ្សែភ្លើង និងខ្សែសំប៉ែតគឺធំជាង ហើយការសាយភាយកំដៅ និងចរន្តកំដៅគឺប្រសើរជាង។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះទំនាក់ទំនងរវាងរបុំនិងរន្ធដោតស្នូលគឺល្អប្រសើរជាងមុនហើយចរន្តកំដៅគឺប្រសើរជាង។

យើងដឹងថាម៉ូទ័រមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះការសាយភាយកំដៅ និងសីតុណ្ហភាព ហើយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការបញ្ចេញកំដៅក៏នាំមកនូវភាពប្រសើរឡើងនៃដំណើរការផងដែរ។

នៅក្នុងការពិសោធន៍មួយចំនួន តាមរយៈការក្លែងធ្វើវាលសីតុណ្ហភាព វាត្រូវបានសន្និដ្ឋានថា ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃម៉ូទ័រលួសសំប៉ែតដែលមានការរចនាដូចគ្នាគឺទាបជាង 10% នៃម៉ូទ័រលួសមូល។បន្ថែមពីលើដំណើរការកំដៅកាន់តែប្រសើរ លក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងទៀតមួយចំនួន រួមទាំងទាក់ទងនឹងសីតុណ្ហភាព អាចត្រូវបានកែលម្អ។

NVH ក៏ជាប្រធានបទដ៏ក្តៅគគុកមួយនៃដ្រាយអគ្គីសនីបច្ចុប្បន្នផងដែរ។ម៉ូទ័រលួសសំប៉ែតអាចធ្វើឱ្យ armature មានភាពរឹងកាន់តែប្រសើរ និងអាចទប់ស្កាត់សំលេងរំខានរបស់ armature ។

លើសពីនេះ ទំហំស្នាមរន្ធតូចមួយក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងបង្វិលជុំយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយសំលេងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចរបស់ម៉ូទ័រផងដែរ។

ចុងបញ្ចប់សំដៅទៅលើផ្នែកនៃខ្សែស្ពាន់នៅខាងក្រៅរន្ធដោត។ខ្សែស្ពាន់នៅក្នុងរន្ធដោតដើរតួនាទីក្នុងការងាររបស់ម៉ូទ័រ ខណៈពេលដែលចុងបញ្ចប់មិនរួមចំណែកដល់ទិន្នផលជាក់ស្តែងរបស់ម៉ូទ័រនោះទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែដើរតួនាទីក្នុងការភ្ជាប់ខ្សែរវាងរន្ធដោត និងរន្ធដោតប៉ុណ្ណោះ។.

ម៉ូទ័រលួសមូលប្រពៃណីត្រូវទុកចម្ងាយឆ្ងាយនៅចុងបញ្ចប់ដោយសារបញ្ហាដំណើរការ ដែលការពារខ្សែស្ពាន់នៅក្នុងរន្ធដោតមិនឱ្យខូចកំឡុងពេលដំណើរការ និងដំណើរការផ្សេងទៀត ហើយម៉ូទ័រលួសសំប៉ែតដោះស្រាយបញ្ហានេះជាមូលដ្ឋាន។

យើងក៏បានរាយការណ៍ពីមុនថា Founder Motor គ្រោងនឹងវិនិយោគ 500 លានយន់ ដើម្បីសាងសង់គម្រោងម៉ូទ័រថាមពលថ្មី 1 លានគ្រឿង/ឆ្នាំ នៅទីក្រុង Lishui ខេត្ត Zhejiang ។ក្រៅពីក្រុមហ៊ុនដែលបានបង្កើតឡើងដូចជា Founder Motor មានកងកម្លាំងថ្មីជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសចិនដែលកំពុងពន្លឿនការដាក់ពង្រាយរបស់ពួកគេផងដែរ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទីផ្សារ យោងតាមការវិភាគរបស់អ្នកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ យោងតាមបរិមាណលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថាមពលថ្មីចំនួន 1.6 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2020 តម្រូវការក្នុងស្រុកសម្រាប់ 800,000 សំណុំនៃម៉ូទ័រលួសរាបស្មើ ហើយទំហំទីផ្សារគឺជិត 3 ពាន់លានយន់។ ;

ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2022 គេរំពឹងថា អត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃម៉ូទ័រលួសសំប៉ែតនៅក្នុងវិស័យរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថាមពលថ្មីនឹងឈានដល់ 90% ហើយតម្រូវការសម្រាប់ 2.88 លានឈុតនឹងឈានដល់នៅពេលនោះ ហើយទំហំទីផ្សារក៏នឹងឈានដល់ 9 ផងដែរ។ ពាន់លានយន់។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃតម្រូវការបច្ចេកទេស និន្នាការទាំងមូលនៃឧស្សាហកម្ម និងការតំរង់ទិសគោលនយោបាយ ម៉ូទ័រខ្សែសំប៉ែតត្រូវបានចងភ្ជាប់នឹងក្លាយទៅជានិន្នាការដ៏សំខាន់នៅក្នុងវិស័យថាមពលថ្មី ហើយនឹងមានឱកាសកាន់តែច្រើននៅពីក្រោយនិន្នាការនេះ។

ទំនាក់ទំនង៖ Jessica