ម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់បំផុតមួយរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។បើគ្មានម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនត្រជាក់បាត់បង់អត្ថន័យរបស់វា។

ម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភាគច្រើនរួមមានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ម៉ូទ័រកង្ហារ (កង្ហាអ័ក្ស និងកង្ហារលំហូរឆ្លងកាត់) និងផ្លុំផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ (ម៉ូទ័រជំហាន និងម៉ូទ័រសមកាលកម្ម)

ម៉ូទ័រអសមកាលតែមួយដំណាក់កាល

ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់តែមួយដំណាក់កាលសម្រាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានខ្យល់ពីរគឺខ្យល់ចាប់ផ្តើមនិងខ្យល់ដែលកំពុងដំណើរការ (របុំមេ) និងស្ថានីយបីដែលជាស្ថានីយទូទៅស្ថានីយចាប់ផ្តើមនិងស្ថានីយដែលកំពុងដំណើរការដែលជាទូទៅត្រូវបានជំរុញដោយប្រតិបត្តិការ capacitor និង អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យល្បឿនថេរ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រទៅប្រតិបត្តិការធម្មតា សៀគ្វីខ្យល់ជំនួយតែងតែភ្ជាប់ជាមួយ capacitor ជាស៊េរី ដូច្នេះឧបករណ៍អគ្គិសនីមានដំណើរការល្អ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងកត្តាថាមពល ហើយដំណើរការដោយភាពជឿជាក់។

ម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល

រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាគឺស្រដៀងទៅនឹងម៉ូទ័រតែមួយដំណាក់កាល។ភាពខុសគ្នាគឺថា stator នៃម៉ូទ័របីដំណាក់កាលត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបីសំណុំនៃរបុំស៊ីមេទ្រីទាំងស្រុង។របុំទាំងបីនេះត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងរន្ធដោតស្នូល stator និងត្រូវបាន staggered ដោយមុំអគ្គិសនី 120 °នៅក្នុងការចែកចាយ spatial ។

របុំបីអាចភ្ជាប់ជារាង Y ឬរាង△។នៅពេលដែលចរន្តស៊ីមេទ្រីបីដំណាក់កាលត្រូវបានឆ្លងចូលទៅក្នុង stator windings (នោះគឺ ចរន្តបីដំណាក់កាលខុសគ្នា 120° ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃពេលវេលា និងដំណាក់កាល) គម្លាតខ្យល់រវាង rotors បង្កើតវាលម៉ាញេទិកបង្វិល ដែលបណ្តាលឱ្យ rotor ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលម៉ាញេទិកដោយសារការបញ្ចូលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។

ម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល មានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ និងដំណើរការល្អឥតខ្ចោះ។កម្លាំងបង្វិលជុំ ប្រសិទ្ធភាព និងកត្តាថាមពលគឺខ្ពស់ជាងម៉ូទ័រអសមកាលតែមួយដំណាក់កាល។ដូច្នេះហើយ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានថាមពលខ្ពស់ជាង ដូចជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ភាគច្រើនប្រើម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល។

គោលការណ៍នៃម៉ូទ័រដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផ្សេងទៀត។

1. ម៉ូទ័រ stepper

ម៉ូទ័រ stepper គឺជាធាតុប្រតិបត្តិដែលបំប្លែងសញ្ញាជីពចរអគ្គិសនីទៅជាការផ្លាស់ទីលំនៅលីនេអ៊ែរ ឬការផ្លាស់ទីលំនៅមុំ ពោលគឺនៅពេលដែលសញ្ញាជីពចរត្រូវបានអនុវត្តទៅម៉ូទ័រ ម៉ូទ័រផ្លាស់ទីមួយជំហាន។

rotor គឺជា rotor មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ រាងស៊ីឡាំងពីរដែលធ្វើពីមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។រង្វង់ខាងក្នុងនៃ stator និងរង្វង់ខាងក្រៅនៃ rotor មាន eccentricity ជាក់លាក់មួយ ដូច្នេះគម្លាតខ្យល់គឺមិនស្មើគ្នា ហើយគម្លាតខ្យល់គឺតូចបំផុត ពោលគឺ ធន់នឹងម៉ាញេទិចគឺតូចបំផុត។

របុំប្រមូលផ្តុំត្រូវបានកំណត់នៅក្នុង stator armature ហើយសញ្ញាជីពចរអគ្គិសនីត្រូវបានបន្ថែមទៅចុងទាំងពីរនៃ winding ដោយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពិសេស។នៅពេលដែល stator winding មិនត្រូវបាន energized មាន flux ម៉េញ៉ទិកដែលបង្កើតឡើងដោយ rotor មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍នៅក្នុងសៀគ្វីម៉ាញ៉េទិចនៃម៉ូទ័រ។

លំហូរនេះនឹងមានទំនោរទៅអ័ក្សនៃបង្គោល rotor ឆ្ពោះទៅរកទីតាំងនៅក្នុងសៀគ្វីម៉ាញេទិកដែលការស្ទាក់ស្ទើរមានតិចតួចបំផុត។

នៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបន្ថែមជីពចរទៅនឹងរបុំម៉ូទ័រ ប៉ូលម៉ាញេទិចទាំងពីររបស់ stator និងប៉ូលម៉ាញេទិចទាំងពីររបស់ rotor ត្រូវបានរុញច្រាន ហើយ rotor បង្វិលប្រហែល 180° ច្រាសទ្រនិចនាឡិកាក្នុងទិសដៅនៃព្រួញ n រហូតដល់ បង្គោលម៉ាញ៉េទិចនៃ stator និងប៉ូលទល់មុខរបស់ rotor គឺផ្ទុយគ្នា។

2. ម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍

ម៉ូទ័រខ្នាតតូចដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលប្រើឧបករណ៍ដុតបញ្ឆិតបញ្ឆោតគឺជាម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មដែលចាប់ផ្តើមដោយខ្លួនឯងដែលមានមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។

វ៉ុលនៃការបើកបររបស់ម៉ូទ័រគឺ ~ 220V/50Hz ហើយ stator របស់វាមានប្រអប់រាងជាពែង ខ្សែរតែមួយដំណាក់កាល annular និងបំណែកបង្គោលក្រញ៉ាំ។rotor គឺជាចិញ្ចៀន ferrite ជាមួយនឹងការបង្ខិតបង្ខំខ្ពស់។

បង្គោលក្រញ៉ាំត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នាតាមបរិមាត្រ ហើយចំនួនគូបង្គោលក្រញ៉ាំ (គូបង្គោលម៉ាញេទិក) ត្រូវបានកំណត់ដោយល្បឿនសមកាលកម្មដែលត្រូវការ។ម៉ូទ័រយោលមានគូបង្គោលក្រញ៉ាំច្រើន ល្បឿនទាប កម្លាំងបង្វិលជុំធំ ថាមពលទិន្នផលតូច រចនាសម្ព័នសាមញ្ញ និងមិនមានចង្កូតថេរ។កុងតាក់មេត្រូវបានដំឡើងជាធម្មតានៅលើផ្ទាំងបញ្ជារបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។វាគឺជាកុងតាក់ថាមពលដើម្បីភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ កង្ហារ និងឧបករណ៍ប្រតិបត្តិផ្សេងទៀត ហើយក៏ជាកុងតាក់ជ្រើសរើសដើម្បីប្តូរស្ថានភាពដែលកំពុងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ។

ដោយ Jessica