ទីមួយ អត្រាផ្ទុកម៉ូទ័រមានកម្រិតទាប។ដោយសារតែការជ្រើសរើសម៉ូទ័រមិនត្រឹមត្រូវ ការលើសលើស ឬការផ្លាស់ប្តូរក្នុងដំណើរការផលិត បន្ទុកការងារជាក់ស្តែងរបស់ម៉ូទ័រគឺតិចជាងបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ ហើយម៉ូទ័រដែលមានប្រហែល 30% ទៅ 40% នៃសមត្ថភាពដែលបានដំឡើងដំណើរការ។ នៅក្រោមបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃពី 30% ទៅ 50% ។ប្រសិទ្ធភាពទាបពេក។

ទីពីរ វ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនស៊ីមេទ្រី ឬតង់ស្យុងទាបពេក។ដោយសារតែភាពមិនស្មើគ្នានៃបន្ទុកតែមួយដំណាក់កាលនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលតង់ស្យុងទាប 4 ហ្វារ តង់ស្យុងបីដំណាក់កាលនៃម៉ូទ័រមានលក្ខណៈមិនស្មើគ្នា ហើយម៉ូទ័របង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំអវិជ្ជមាន។ការបាត់បង់នៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃម៉ូទ័រធំ។លើសពីនេះទៀតតង់ស្យុងក្រឡាចត្រង្គមានកម្រិតទាបក្នុងរយៈពេលយូរដែលធ្វើឱ្យចរន្តម៉ូទ័រក្នុងប្រតិបត្តិការធម្មតាមានទំហំធំពេកដូច្នេះការបាត់បង់កើនឡើង។asymmetry តង់ស្យុងបីដំណាក់កាលកាន់តែធំ តង់ស្យុងកាន់តែទាប ការបាត់បង់កាន់តែច្រើន។

ទី​៣ គឺ​ម៉ូតូ​ចាស់ និង​ចាស់ (លែង​ប្រើ​) នៅតែ​ប្រើ​ដដែល។ម៉ូទ័រទាំងនេះប្រើអ៊ីសូឡង់ថ្នាក់ E មានសំពីងសំពោង មានដំណើរការចាប់ផ្តើមមិនល្អ និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ទោះបីជាវាត្រូវបានឆ្លងកាត់ការជួសជុលជាច្រើនឆ្នាំក៏ដោយ ក៏វានៅតែប្រើប្រាស់បានច្រើនកន្លែង។

ទី៤ ការគ្រប់គ្រងថែទាំមិនល្អ។គ្រឿងមួយចំនួនមិនថែទាំម៉ូទ័រ និងឧបករណ៍តាមតម្រូវការ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យវាដំណើរការបានយូរ ដែលធ្វើឲ្យការបាត់បង់នៅតែបន្តកើនឡើង។

ដូច្នេះហើយ ក្នុងទិដ្ឋភាពនៃការអនុវត្តការប្រើប្រាស់ថាមពលទាំងនេះ វាមានតម្លៃសិក្សាថាតើគម្រោងសន្សំថាមពលមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើស។

មានដំណោះស្រាយសន្សំសំចៃថាមពលប្រហែល 7 ប្រភេទសម្រាប់ម៉ូទ័រ៖

1. ជ្រើសរើសម៉ូទ័រសន្សំសំចៃថាមពល

បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូទ័រធម្មតា ម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ធ្វើអោយការរចនាទាំងមូល ជ្រើសរើសខ្សែស្ពាន់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងសន្លឹកដែកស៊ីលីកុន កាត់បន្ថយការខាតបង់ផ្សេងៗ កាត់បន្ថយការខាតបង់ 20% ~ 30% និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព 2% ~ 7% ។រយៈពេលសងត្រលប់ជាធម្មតា 1-2 ឆ្នាំខែខ្លះ។នៅក្នុងការប្រៀបធៀបម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់គឺ 0.413% មានប្រសិទ្ធភាពជាងម៉ូទ័រស៊េរី J02 ។ដូច្នេះហើយ វាជាការចាំបាច់ក្នុងការជំនួសម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចាស់ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

2. ជម្រើសសមស្របនៃសមត្ថភាពម៉ូទ័រដើម្បីសម្រេចបាននូវការសន្សំថាមពល

រដ្ឋបានបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិដូចខាងក្រោមសម្រាប់តំបន់ប្រតិបត្តិការទាំងបីនៃម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល: តំបន់ប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចស្ថិតនៅចន្លោះពី 70% ទៅ 100% នៃអត្រាផ្ទុក;តំបន់ប្រតិបត្តិការទូទៅគឺចន្លោះពី 40% ទៅ 70% នៃអត្រាផ្ទុក;អត្រាផ្ទុកគឺ 40% ខាងក្រោមគឺជាតំបន់ប្រតិបត្តិការដែលមិនមែនជាសេដ្ឋកិច្ច។ការជ្រើសរើសមិនត្រឹមត្រូវនៃសមត្ថភាពម៉ូទ័រនឹងបណ្តាលឱ្យខ្ជះខ្ជាយថាមពលអគ្គិសនី។ដូច្នេះហើយ ការប្រើម៉ូទ័រសមរម្យដើម្បីកែលម្អកត្តាថាមពល និងអត្រាផ្ទុកអាចកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពល និងសន្សំសំចៃថាមពល។

3. ប្រើក្រូចឆ្មាររន្ធដោតមេដែកជំនួសឱ្យក្រូចឆ្មាររន្ធដោតដើម

4. ទទួលយកឧបករណ៍បំប្លែង Y/△ ដោយស្វ័យប្រវត្តិ

ដើម្បីដោះស្រាយការខ្ជះខ្ជាយថាមពលអគ្គិសនី នៅពេលដែលឧបករណ៍ត្រូវបានផ្ទុកស្រាល ដោយមិនជំនួសម៉ូទ័រ ឧបករណ៍បំប្លែងស្វ័យប្រវត្តិ Y/△ អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការសន្សំថាមពលអគ្គិសនី។ដោយសារតែនៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនី AC បីដំណាក់កាល វ៉ុលដែលទទួលបានដោយការភ្ជាប់ផ្សេងគ្នានៃបន្ទុកគឺខុសគ្នា ដូច្នេះថាមពលដែលស្រូបចេញពីបណ្តាញថាមពលក៏ខុសគ្នាដែរ។

5. កត្តាថាមពលម៉ូទ័រ សំណងថាមពលប្រតិកម្ម

ការកែលម្អកត្តាថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពល គឺជាគោលបំណងចម្បងនៃសំណងថាមពលដែលមានប្រតិកម្ម។កត្តាថាមពលគឺស្មើនឹងសមាមាត្រនៃថាមពលសកម្មទៅនឹងថាមពលជាក់ស្តែង។ជាធម្មតាកត្តាថាមពលទាបនឹងបណ្តាលឱ្យមានចរន្តលើស។សម្រាប់បន្ទុកដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅពេលដែលវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់គឺថេរកត្តាថាមពលទាបចរន្តកាន់តែច្រើន។ដូច្នេះកត្តាថាមពលគឺខ្ពស់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពលអគ្គិសនី។

6. បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនបម្លែងប្រេកង់

7. បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនរាវនៃម៉ូទ័រខ្យល់

ជេស៊ីកា