តើម៉ូទ័រ DC ជាអ្វី?

ម៉ូទ័រ DC គឺជាម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីដែលបំលែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិក។នៅក្នុងម៉ូទ័រ DC ថាមពលអគ្គិសនីបញ្ចូលគឺជាចរន្តផ្ទាល់ដែលត្រូវបានបំលែងទៅជាការបង្វិលមេកានិច។

និយមន័យនៃម៉ូទ័រ DC

ម៉ូទ័រ DC ត្រូវបានកំណត់ថាជាប្រភេទម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលបំប្លែងថាមពលអគ្គីសនីបច្ចុប្បន្នដោយផ្ទាល់ទៅជាថាមពលមេកានិក។

តាមនិយមន័យខាងលើ យើងអាចសន្និដ្ឋានបានថា ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចណាដែលដំណើរការដោយចរន្តផ្ទាល់ ឬ DC ត្រូវបានគេហៅថាម៉ូទ័រ DC ។យើងនឹងយល់ពីការសាងសង់ម៉ូទ័រ DC និងរបៀបដែលម៉ូទ័រ DC បំប្លែងថាមពលអគ្គិសនី DC ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅជាថាមពលមេកានិកនៅក្នុងផ្នែកមួយចំនួនបន្ទាប់។

គ្រឿងបន្លាស់ម៉ូទ័រ DC

នៅក្នុងផ្នែកនេះយើងនឹងពិភាក្សាអំពីការសាងសង់ម៉ូទ័រ DC ។

ដ្យាក្រាមម៉ូទ័រ DC

ផ្នែកផ្សេងគ្នានៃម៉ូទ័រ DC

ម៉ូទ័រ DC មានផ្នែកសំខាន់ៗដូចខាងក្រោមៈ

Armature ឬ Rotor

armature នៃម៉ូទ័រ DC គឺជាស៊ីឡាំងនៃស្រទាប់ម៉ាញេទិកដែលត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ពីគ្នាទៅវិញទៅមក។armature គឺកាត់កែងទៅនឹងអ័ក្សរបស់ស៊ីឡាំង។armature គឺជាផ្នែកបង្វិលដែលបង្វិលនៅលើអ័ក្សរបស់វា ហើយត្រូវបានបំបែកចេញពីឧបករណ៏វាលដោយគម្លាតខ្យល់។

Field Coil ឬ Stator

ឧបករណ៏វាលម៉ូទ័រ DC គឺជាផ្នែកដែលមិនផ្លាស់ទីដែលរបុំត្រូវបានរងរបួសដើម្បីបង្កើតវាលម៉ាញេទិក.មេដែកអេឡិចត្រូនិចនេះមានបែហោងរាងស៊ីឡាំងរវាងបង្គោលរបស់វា។

ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរនិងជក់

អ្នកប្តូរ

ឧបករណ៍បំលែងនៃម៉ូទ័រ DC គឺជារចនាសម្ព័ន្ធស៊ីឡាំងដែលធ្វើពីចម្រៀកទង់ដែងជាប់គ្នា ប៉ុន្តែត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ពីគ្នាទៅវិញទៅមកដោយប្រើ mica ។មុខងារចម្បងរបស់ commutator គឺផ្គត់ផ្គង់ចរន្តអគ្គិសនីទៅកាន់ armature winding ។

ជក់

ជក់របស់ម៉ូទ័រ DC ត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធក្រាហ្វិច និងកាបូន។ជក់ទាំងនេះធ្វើចរន្តអគ្គិសនីពីសៀគ្វីខាងក្រៅទៅឧបករណ៍បំប្លែងបង្វិល។ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​យើង​យល់​ថា សcommutator និងអង្គភាពជក់មានការព្រួយបារម្ភជាមួយនឹងការបញ្ជូនថាមពលពីសៀគ្វីអគ្គិសនីឋិតិវន្តទៅតំបន់បង្វិលមេកានិចឬ rotor.

ម៉ូទ័រ DC បានពន្យល់

នៅក្នុងផ្នែកមុន យើងបានពិភាក្សាអំពីធាតុផ្សំផ្សេងៗនៃម៉ូទ័រ DC ។ឥឡូវនេះការប្រើប្រាស់ចំណេះដឹងនេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងយល់ពីការងាររបស់ម៉ូទ័រ DC ។

វាលម៉ាញេទិកកើតឡើងនៅក្នុងគម្លាតខ្យល់នៅពេលដែលឧបករណ៏វាលនៃម៉ូទ័រ DC ត្រូវបានផ្តល់ថាមពល។ដែនម៉ាញេទិកដែលបានបង្កើតគឺស្ថិតនៅក្នុងទិសដៅនៃកាំនៃ armature ។វាលម៉ាញេទិកចូលទៅក្នុង armature ពីជ្រុងប៉ូលខាងជើងនៃរបុំវាល ហើយ "ចេញ" armature ពីផ្នែកខាងប៉ូលខាងត្បូងនៃរបុំវាល។

ចំហាយដែលមានទីតាំងនៅលើបង្គោលផ្សេងទៀតត្រូវបានទទួលរងនូវកម្លាំងនៃអាំងតង់ស៊ីតេដូចគ្នាប៉ុន្តែក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។កម្លាំងប្រឆាំងទាំងពីរនេះបង្កើត កកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបណ្តាលឱ្យ armature ម៉ូតូបង្វិល។