ការតំរង់ទិសម៉ូទ័រធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់នៃម៉ូទ័រ Inverter-Powed Motors

ការតំរង់ទិសម៉ូទ័រធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់នៃម៉ូទ័រ Inverter-Powed Motors

វិស្វករថែទាំនៅលើកំពូលនៃអគារពាណិជ្ជកម្ម ឬរោងចក្រឧស្សាហកម្មកំពុងជួសជុលម៉ូទ័រជាទៀងទាត់ និងពិនិត្យមើលសញ្ញានៃភាពអស់កម្លាំងផ្សេងទៀត ហើយដោយគ្មានឧបករណ៍ថែទាំបង្ការ ឬកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការព្យាករណ៍កម្រិតខ្ពស់ដើម្បីផ្តល់ការជូនដំណឹង វិស្វករអាចឈប់ហើយគិតថា "តើម៉ូទ័រទាំងនោះជាអ្វី? កាន់តែអាក្រក់ទៅ?តើវាកាន់តែខ្លាំង ឬនេះគ្រាន់តែជាការស្រមើស្រមៃរបស់ខ្ញុំ?ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្នុងរបស់វិស្វករដែលមានបទពិសោធន៍ (ការស្តាប់) និងសំឡេងរោទិ៍ (ការព្យាករណ៍ការជូនដំណឹង) នៃម៉ូទ័រអាចត្រឹមត្រូវ យូរ ៗ ទៅសត្វខ្លាឃ្មុំស្ថិតនៅកណ្តាលនៃការយល់ដឹងរបស់នរណាម្នាក់។ពាក់​មិន​គ្រប់​ខែ​នៅ​ក្នុង​ករណី ប៉ុន្តែ​ហេតុ​អ្វី?ត្រូវដឹងអំពីមូលហេតុ "ថ្មី" នៃការបរាជ័យទ្រនាប់ ហើយដឹងពីរបៀបការពារវាដោយការលុបបំបាត់វ៉ុលរបៀបទូទៅ។

ហេតុអ្វីបានជាម៉ូទ័របរាជ័យ?

ខណៈពេលដែលមានមូលហេតុផ្សេងគ្នាជាច្រើននៃការខូចម៉ូទ័រ មូលហេតុទី 1 ម្តងហើយម្តងទៀតគឺការបរាជ័យ។ម៉ូទ័រឧស្សាហកម្មជារឿយៗជួបប្រទះនូវកត្តាបរិស្ថានជាច្រើនដែលអាចជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់អាយុជីវិតរបស់ម៉ូទ័រ។ខណៈពេលដែលការចម្លងរោគ សំណើម កំដៅ ឬការផ្ទុកមិនត្រឹមត្រូវអាចបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យនៃទ្រនាប់មិនគ្រប់ខែ បាតុភូតមួយផ្សេងទៀតដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យនៃទ្រនាប់គឺជាវ៉ុលរបៀបទូទៅ។

វ៉ុលរបៀបទូទៅ

ម៉ូទ័រភាគច្រើនដែលកំពុងប្រើប្រាស់សព្វថ្ងៃដំណើរការលើវ៉ុលឆ្លងបន្ទាត់ ដែលមានន័យថាពួកគេត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងថាមពលបីដំណាក់កាលដែលចូលទៅក្នុងកន្លែងផ្តល់សេវា (តាមរយៈម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រ)។ម៉ូទ័រដែលជំរុញដោយហ្វ្រេកង់អថេរបានក្លាយជារឿងធម្មតាជាងមុន ដោយសារកម្មវិធីកាន់តែស្មុគស្មាញក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ។អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់ប្រេកង់អថេរដើម្បីជំរុញម៉ូទ័រគឺផ្តល់ការគ្រប់គ្រងល្បឿននៅក្នុងកម្មវិធីដូចជា កង្ហារ ស្នប់ និង conveyors ក៏ដូចជាការដំណើរការបន្ទុកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបំផុតដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគុណវិបត្តិមួយនៃដ្រាយប្រេកង់អថេរគឺសក្តានុពលសម្រាប់វ៉ុលរបៀបទូទៅដែលអាចបណ្តាលមកពីអតុល្យភាពរវាងវ៉ុលបញ្ចូលបីដំណាក់កាលរបស់ដ្រាយ។ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនខ្ពស់នៃ Inverter ទទឹងជីពចរ (PWM) អាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាសម្រាប់ windings និង bearings របស់ម៉ូទ័រ របុំត្រូវបានការពារយ៉ាងល្អជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ Inverter anti-spike insulation system ប៉ុន្តែនៅពេលដែល rotor ឃើញវ៉ុលកើនឡើង នោះចរន្ត ស្វែងរកផ្លូវដើម្បីធន់ទ្រាំនឹងដីតិចបំផុត: តាមរយៈសត្វខ្លាឃ្មុំ។

សត្វខ្លាឃ្មុំម៉ូទ័រត្រូវបាន lubricated ជាមួយខាញ់ ហើយប្រេងនៅក្នុងខាញ់បង្កើតជាខ្សែភាពយន្តដែលដើរតួជា dielectric ។យូរ ៗ ទៅ dielectric នេះខូច កម្រិតវ៉ុលនៅក្នុង shaft កើនឡើង អតុល្យភាពបច្ចុប្បន្នស្វែងរកផ្លូវនៃការតស៊ូតិចបំផុតតាមរយៈ bearing ដែលបណ្តាលឱ្យ bearing ទៅ arc ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថា EDM (Electrical Discharge Machining) ។យូរ ៗ ទៅ ការវាយឆ្មក់ថេរនេះកើតឡើង ផ្ទៃលើផ្ទៃនៅក្នុងការប្រណាំងសត្វខ្លាឃ្មុំក្លាយទៅជាផុយ ហើយបំណែកដែកតូចៗនៅខាងក្នុងទ្រនាប់អាចបែក។ទីបំផុត សម្ភារៈដែលខូចនេះធ្វើដំណើររវាងបាល់ទ្រនាប់ និងការប្រណាំងសត្វខ្លាឃ្មុំ បង្កើតបានជាឥទ្ធិពលសំណឹកដែលអាចបណ្តាលឱ្យសាយសត្វ ឬចង្អូរ (និងអាចបង្កើនសំឡេងរំខានជុំវិញ រំញ័រ និងសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រ)។នៅពេលដែលស្ថានការណ៍កាន់តែអាក្រក់ ម៉ូទ័រមួយចំនួនអាចបន្តដំណើរការបាន ហើយអាស្រ័យលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃបញ្ហា ការខូចខាតជាយថាហេតុចំពោះសត្វខ្លាឃ្មុំរបស់ម៉ូទ័រអាចនឹងជៀសមិនរួច ពីព្រោះការខូចខាតបានធ្វើឡើងរួចហើយ។

ផ្អែកលើការបង្ការ

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបង្វែរចរន្តពី bearing?ដំណោះស្រាយទូទៅបំផុតគឺត្រូវបន្ថែមដីនៅក្បែរមួយទៅចុងម្ខាងនៃអ័ក្សម៉ូទ័រ ជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីដែលវ៉ុលរបៀបទូទៅអាចមានច្រើនជាងមុន។ការ​ដាក់​ដី​តាម​អ័ក្ស​ជា​មូលដ្ឋាន​ជា​វិធី​តភ្ជាប់​រ៉ោតទ័រ​បង្វិល​របស់​ម៉ូទ័រ​ទៅ​ដី​តាម​ស៊ុម​ម៉ូទ័រ។ការបន្ថែមដីអ័ក្សទៅនឹងម៉ូទ័រ (ឬការទិញម៉ូទ័រដែលបានដំឡើងមុន) មុនពេលដំឡើងអាចជាតម្លៃតូចមួយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃថែទាំដែលទាក់ទងនឹងការជំនួសទ្រនាប់ ដោយមិនគិតពីតម្លៃខ្ពស់នៃពេលវេលារងចាំ។

ប្រភេទជាច្រើននៃការរៀបចំដី shaft គឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងឧស្សាហកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ការម៉ោនជក់កាបូននៅលើតង្កៀបនៅតែមានប្រជាប្រិយភាព។ទាំងនេះគឺស្រដៀងទៅនឹងជក់កាបូន DC ធម្មតា ដែលជាមូលដ្ឋានផ្តល់នូវការតភ្ជាប់អគ្គិសនីរវាងផ្នែកបង្វិល និងស្ថានីនៃសៀគ្វីម៉ូទ័រ។.ឧបករណ៍ប្រភេទថ្មីដែលទាក់ទងនៅលើទីផ្សារគឺឧបករណ៍ខ្សែសង្វាក់សរសៃ ដែលឧបករណ៍ទាំងនេះដំណើរការតាមរបៀបស្រដៀងគ្នាទៅនឹងជក់កាបូន ដោយដាក់ខ្សែជាច្រើននៃសរសៃចរន្តនៅក្នុងរង្វង់ជុំវិញអ័ក្ស។ផ្នែកខាងក្រៅនៃសង្វៀននៅតែស្ថិតស្ថេរ ហើយជាធម្មតាត្រូវបានម៉ោននៅលើចានចុងរបស់ម៉ូទ័រ ខណៈពេលដែលជក់នៅលើផ្ទៃនៃម៉ូទ័រ បង្វែរចរន្តតាមរយៈជក់ និងដាក់ដីដោយសុវត្ថិភាព។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ម៉ូទ័រធំ (លើសពី 100hp) ដោយមិនគិតពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ដីដែលប្រើនោះ ជាទូទៅវាត្រូវបានណែនាំអោយដំឡើងប្រដាប់ទប់អ៊ីសូឡង់នៅលើចុងម្ខាងទៀតនៃម៉ូទ័រដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់ដីនៅក្បែរនោះត្រូវបានដំឡើង ដើម្បីធានាថាតង់ស្យុងទាំងអស់នៅក្នុង rotor គឺ បញ្ចេញតាមរយៈឧបករណ៍ដី។

នៅក្នុងការសន្និដ្ឋាន

ដ្រាយប្រេកង់អថេរអាចសន្សំសំចៃថាមពលក្នុងកម្មវិធីជាច្រើន ប៉ុន្តែបើគ្មានការភ្ជាប់ដីត្រឹមត្រូវទេ ពួកគេអាចបណ្តាលឱ្យខូចម៉ូទ័រមុនអាយុ។មានរឿងបីដែលត្រូវពិចារណានៅពេលព្យាយាមកាត់បន្ថយវ៉ុលរបៀបទូទៅនៅក្នុងកម្មវិធីដ្រាយប្រេកង់អថេរ: 1) ត្រូវប្រាកដថាម៉ូទ័រ (និងប្រព័ន្ធម៉ូទ័រ) មានមូលដ្ឋានត្រឹមត្រូវ។2) កំណត់សមតុល្យប្រេកង់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវ ដែលនឹងកាត់បន្ថយកម្រិតសំឡេងរំខាន និងអតុល្យភាពវ៉ុល។3) ប្រសិនបើការតំរែតំរង់ដីត្រូវបានចាត់ទុកថាចាំបាច់ សូមជ្រើសរើសការភ្ជាប់ដីដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់កម្មវិធី។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២