1. ការណែនាំអំពីម៉ូទ័រល្បឿនលឿន

ម៉ូតូដែលមានល្បឿនលឿនជាធម្មតាសំដៅទៅលើម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលើសពី 10,000 r/min ។ម៉ូទ័រល្បឿនលឿនមានទំហំតូច ហើយអាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងបន្ទុកដែលមានល្បឿនលឿន បំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនមេកានិចបុរាណ កាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៃប្រព័ន្ធ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនប្រព័ន្ធ។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ កត្តាសំខាន់ៗដែលសម្រេចបាននូវល្បឿនខ្ពស់ដោយជោគជ័យគឺ ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ និងម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរដែលបានប្តូរ។

លក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿនគឺល្បឿន rotor ខ្ពស់ ប្រេកង់ខ្ពស់នៃចរន្ត stator winding និង flux ម៉ាញេទិចនៅក្នុងស្នូលដែក ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងដង់ស៊ីតេការបាត់បង់ខ្ពស់។លក្ខណៈទាំងនេះកំណត់ថាម៉ូទ័រល្បឿនលឿនមានបច្ចេកវិជ្ជាសំខាន់ៗ និងវិធីសាស្ត្ររចនាដែលខុសពីម៉ូទ័រល្បឿនថេរ ហើយភាពលំបាកក្នុងការរចនា និងការផលិតច្រើនតែទ្វេដងនៃម៉ូទ័រល្បឿនធម្មតា។

តំបន់អនុវត្តនៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿន៖

(1) ម៉ូទ័រល្បឿនលឿន ប្រើក្នុងកម្មវិធីផ្សេងៗ ដូចជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ centrifugal នៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ឬទូទឹកកក។

(2) ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តកូនកាត់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ម៉ាស៊ីនភ្លើងល្បឿនលឿនដែលមានទំហំតូច និងទម្ងន់ស្រាលនឹងមានតម្លៃពេញលេញ និងមានទស្សនវិស័យល្អសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តកូនកាត់ អាកាសចរណ៍ នាវា និងវិស័យផ្សេងៗទៀត។

(3) ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមានល្បឿនលឿនដែលជំរុញដោយទួរប៊ីនឧស្ម័នមានទំហំតូច និងមានភាពចល័តខ្ពស់។វាអាចប្រើជាប្រភពថាមពលបម្រុងសម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារសំខាន់ៗមួយចំនួន ហើយក៏អាចប្រើជាប្រភពថាមពលឯករាជ្យ ឬជាស្ថានីយ៍ថាមពលតូចមួយផងដែរ ដើម្បីបង្កើតការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលខ្វះខាត និងមានតម្លៃជាក់ស្តែងសំខាន់។

ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ល្បឿនលឿន

ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានគេពេញចិត្តនៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានល្បឿនលឿនដោយសារតែប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់កត្តាថាមពលខ្ពស់និងជួរល្បឿនធំទូលាយ។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ rotor ខាងក្រៅ ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ rotor ខាងក្នុងមានគុណសម្បត្តិនៃកាំ rotor តូច និងភាពជឿជាក់ខ្លាំង ហើយបានក្លាយជាជម្រើសដំបូងសម្រាប់ម៉ូទ័រល្បឿនលឿន។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ក្នុងចំណោមម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ល្បឿនលឿនទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ល្បឿនលឿនដែលមានថាមពលខ្ពស់បំផុតត្រូវបានស្រាវជ្រាវនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ថាមពលគឺ 8MW និងល្បឿនគឺ 15000r/min ។វាគឺជា rotor មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលម៉ោនលើផ្ទៃ។គម្របការពារត្រូវបានធ្វើពីជាតិសរសៃកាបូន ហើយប្រព័ន្ធត្រជាក់ទទួលយកការបញ្ចូលគ្នានៃខ្យល់ និងទឹកត្រជាក់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ូទ័រល្បឿនលឿនដែលត្រូវគ្នាជាមួយទួរប៊ីនឧស្ម័ន។

វិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាសហព័ន្ធស្វ៊ីស Zurich បានរចនាម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ល្បឿនលឿនដែលមានល្បឿនលឿនបំផុត។ប៉ារ៉ាម៉ែត្រគឺ 500000 r/min ថាមពលគឺ 1kW ល្បឿនបន្ទាត់គឺ 261m/s ហើយដៃអាវការពារយ៉ាន់ស្ព័រត្រូវបានប្រើ។

ការស្រាវជ្រាវក្នុងស្រុកលើម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ល្បឿនលឿនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាចម្បងនៅក្នុងសាកលវិទ្យាល័យ Zhejiang, សាកលវិទ្យាល័យ Shenyang នៃបច្ចេកវិទ្យា, សាកលវិទ្យាល័យ Harbin នៃបច្ចេកវិទ្យា, វិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យា Harbin, សាកលវិទ្យាល័យ Xi'an Jiaotong, Nanjing Aerospace Motor, សាកលវិទ្យាល័យអាគ្នេយ៍, សាកលវិទ្យាល័យ Beihang, សាកលវិទ្យាល័យ Jiangsu ។ សាកលវិទ្យាល័យប៉េកាំង Jiaotong សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាក្វាងទុង CSR Zhuzhou Electric Co., Ltd. ជាដើម។

ពួកគេបានអនុវត្តការងារស្រាវជ្រាវពាក់ព័ន្ធលើលក្ខណៈរចនា លក្ខណៈបាត់បង់ ការគណនាកម្លាំងរបស់រ៉ូទ័រ និងភាពរឹង ការរចនាប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងការគណនាការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿន និងផលិតគំរូល្បឿនលឿនដែលមានកម្រិតថាមពល និងល្បឿនខុសៗគ្នា។

ទិសដៅស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗនៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿនគឺ៖

ការស្រាវជ្រាវលើបញ្ហាសំខាន់ៗនៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿនដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងម៉ូទ័រល្បឿនលឿនជ្រុល;ការរចនា coupling ដោយផ្អែកលើពហុរូបវិទ្យានិងពហុវិន័យ;ការស្រាវជ្រាវទ្រឹស្តី និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ពិសោធន៍នៃការបាត់បង់ stator និង rotor;សមា្ភារៈមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់និងធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ចរន្តកំដៅខ្ពស់ ការអភិវឌ្ឍន៍និងការអនុវត្តសម្ភារៈថ្មីដូចជាសម្ភារៈសរសៃ;ការស្រាវជ្រាវលើសម្ភារៈនិងរចនាសម្ព័ន្ធ rotor កម្លាំងខ្ពស់;ការអនុវត្តនៃ bearings ល្បឿនលឿននៅក្រោមកម្រិតថាមពលនិងល្បឿនផ្សេងគ្នា;ការរចនានៃប្រព័ន្ធកំដៅល្អ;ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រល្បឿនលឿន;បំពេញតម្រូវការឧស្សាហូបនីយកម្ម ដំណើរការ Rotor និងការផ្គុំបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។