នៅថ្ងៃទី 24 ខែតុលា ឆ្នាំ 2021 គេហទំព័រក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋបានចេញផ្សាយ "ផែនការសកម្មភាពកម្រិតខ្ពស់នៃកាបូនមុនឆ្នាំ 2030" (តទៅនេះហៅថា "ផែនការ") ដែលបានបង្កើតគោលដៅសំខាន់នៃ "ផែនការប្រាំឆ្នាំទី 14" និង "ទី 15 ប្រាំ- ផែនការឆ្នាំ”៖ នៅឆ្នាំ 2025 សមាមាត្រនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលមិនមែនហ្វូស៊ីលជាតិនឹងឈានដល់ប្រហែល 20% ការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុងមួយឯកតានៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបនឹងធ្លាក់ចុះ 13.5% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2020 ហើយការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីតក្នុងមួយឯកតានៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបនឹងកាត់បន្ថយដោយ 18% បើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ 2020 ដែលដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការសម្រេចបាននូវកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃកាបូន។នៅឆ្នាំ 2030 សមាមាត្រនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលមិនមែនហ្វូស៊ីលនឹងឈានដល់ប្រហែល 25% ការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតក្នុងមួយឯកតានៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបនឹងធ្លាក់ចុះជាង 65% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2005 ហើយគោលដៅនៃការកើនឡើងកាបូននៅឆ្នាំ 2030 នឹងសម្រេចបានដោយជោគជ័យ។

(1) តម្រូវការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលខ្យល់។

កិច្ចការទី 1 ទាមទារការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លានៃប្រភពថាមពលថ្មី។លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ទ្រង់ទ្រាយធំ និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់នៃថាមពលខ្យល់ និងការផលិតថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការសង្កត់ធ្ងន់ស្មើៗគ្នាលើដី និងសមុទ្រ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ដោយសម្របសម្រួល និងឆាប់រហ័សនៃថាមពលខ្យល់ កែលម្អខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មថាមពលខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រ និងលើកទឹកចិត្តដល់ការសាងសង់មូលដ្ឋានថាមពលខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រ។នៅឆ្នាំ 2030 សមត្ថភាពដំឡើងសរុបនៃថាមពលខ្យល់ និងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យនឹងកើនឡើងដល់ជាង 1.2 ពាន់លានគីឡូវ៉ាត់។

នៅក្នុងកិច្ចការទី 3 វាត្រូវបានទាមទារដើម្បីលើកកម្ពស់កម្រិតកំពូលនៃកាបូននៃឧស្សាហកម្មលោហៈដែលមិនមានជាតិដែក។បង្រួបបង្រួមសមិទ្ធិផលក្នុងការដោះស្រាយសមត្ថភាពលើសនៃអាលុយមីញ៉ូមអេឡិចត្រូលីត អនុវត្តការជំនួសសមត្ថភាព និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវសមត្ថភាពថ្មី។លើកកម្ពស់ការជំនួសថាមពលស្អាត និងបង្កើនសមាមាត្រនៃវារីអគ្គិសនី ថាមពលខ្យល់ ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងកម្មវិធីផ្សេងៗទៀត។

(2) តម្រូវការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍វារីអគ្គិសនី។

ក្នុង​កិច្ចការ​ទី ១ តម្រូវ​ឱ្យ​អភិវឌ្ឍ​វារីអគ្គិសនី​តាម​លក្ខខណ្ឌ​ក្នុង​តំបន់។លើកកម្ពស់ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងការបំពេញបន្ថែមនៃវារីអគ្គិសនី ថាមពលខ្យល់ និងការផលិតថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅក្នុងតំបន់ភាគនិរតី។សម្របសម្រួលការអភិវឌ្ឍន៍វារីអគ្គីសនី និងការការពារអេកូឡូស៊ី និងស្វែងយល់ពីការបង្កើតយន្តការផ្តល់សំណងសម្រាប់ការការពារអេកូឡូស៊ីក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានវារីអគ្គិសនី។ក្នុងអំឡុងពេល "ផែនការប្រាំឆ្នាំលើកទី 14" និង "ផែនការប្រាំឆ្នាំទី 15" ថាមពលវារីអគ្គិសនីដែលបានបន្ថែមថ្មីមានប្រហែល 40 លានគីឡូវ៉ាត់ ហើយប្រព័ន្ធថាមពលកកើតឡើងវិញដែលផ្អែកលើវារីអគ្គីសនីនៅតំបន់ភាគនិរតីត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមូលដ្ឋាន។

(3) ការកែលម្អស្តង់ដារប្រសិទ្ធភាពថាមពលម៉ូទ័រ។

នៅក្នុងកិច្ចការទី 2 វាត្រូវបានទាមទារដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិរក្សថាមពល និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ថាមពលសំខាន់ៗ។ផ្តោតលើឧបករណ៍ដូចជា ម៉ូទ័រ កង្ហារ ស្នប់ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ម៉ាស៊ីនបំប្លែង ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ និងឡចំហាយឧស្សាហកម្ម ដើម្បីកែលម្អស្តង់ដារប្រសិទ្ធភាពថាមពលយ៉ាងទូលំទូលាយ។បង្កើតយន្តការលើកទឹកចិត្ត និងការអត់ធ្មត់ដែលផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាពថាមពល លើកកម្ពស់ផលិតផល និងឧបករណ៍ទំនើប និងមានប្រសិទ្ធភាព និងពន្លឿនការលុបបំបាត់ឧបករណ៍ថយក្រោយ និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យការសន្សំថាមពល និងការត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃនៃឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ថាមពលសំខាន់ៗ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ទាំងមូលនៃផលិតកម្ម ប្រតិបត្តិការ ការលក់ ការប្រើប្រាស់ និងសំណល់អេតចាយ និងបង្ក្រាបការបំពានច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីធានាថាស្តង់ដារប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងតម្រូវការសន្សំសំចៃថាមពលត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងពេញលេញ។

(4) ការដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្តអគ្គិសនី។

កិច្ចការទី៥ អំពាវនាវឱ្យពន្លឿនការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតង។គំនិតពណ៌បៃតង និងកាបូនទាប ត្រូវបានអនុវត្តពេញមួយដំណើរការទាំងមូលនៃការរៀបចំផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ការសាងសង់ ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល និងការបំភាយកាបូនពេញមួយវដ្តជីវិត។អនុវត្តការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ប្រើប្រាស់ធនធានទាំងមូល ដូចជាខ្សែបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដ៏ទូលំទូលាយ ផ្លូវគោក និងដែនអាកាស បង្កើនការរួមបញ្ចូលឆ្នេរសមុទ្រ យុថ្កា និងធនធានផ្សេងទៀត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រើប្រាស់។ជំរុញឱ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជា គំនរសាកថ្ម បណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេង (ឧស្ម័ន) និងស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែន និងកែលម្អកម្រិតនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្នុងទីក្រុង។នៅឆ្នាំ 2030 យានជំនិះ និងបរិក្ខារក្នុងអាកាសយានដ្ឋានដឹកជញ្ជូនស៊ីវិលនឹងខិតខំធ្វើឱ្យមានអគ្គិសនីពេញលេញ។

ការឡើងកំពូលកាបូន និងអព្យាក្រឹតភាពកាបូន គឺជាសកម្មភាពជាតិនៅថ្នាក់ជាតិ។មិនថាជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូ ឬអ្នកប្រើប្រាស់នោះទេ យើងមានទំនួលខុសត្រូវ និងកាតព្វកិច្ចក្នុងការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីលើកកម្ពស់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅកម្មវិធីជាមួយនឹងសកម្មភាពជាក់ស្តែង។

ដោយ Jessica