នៅក្នុងការធ្វើតេស្តម៉ូទ័រ ឬដំណាក់កាលរចនាដំបូង ទិសដៅបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រត្រូវយកមកពិចារណា ហើយរបៀបរចនាដំណាក់កាលទាំងបីនៃរបុំគឺទាក់ទងទៅនឹងទិសដៅបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រ។

ប្រសិនបើអ្នកនិយាយអំពីទិសដៅបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រនោះ មនុស្សជាច្រើននឹងគិតថាវាសាមញ្ញណាស់ ហើយទិសដៅបង្វិលនៃម៉ូទ័ររបុំដែលចែកចាយ ឬម៉ូទ័រជាមួយឧបករណ៏ប្រមូលផ្តុំ q=0.5 ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងល្អ។ខាងក្រោមនេះពិពណ៌នាអំពីការកំណត់ទិសដៅបង្វិលនៃម៉ូទ័រ 6-pole 9-slot ជាមួយ q=0.5 និងវិធីសាស្រ្តនៃការកំណត់ទិសដៅបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រ 10-pole 9-slot ជាមួយ q=3/10។

សម្រាប់ម៉ូទ័រ 6-pole 9-slot មុំអគ្គិសនីនៃរន្ធដោតគឺ 3*360/9=120 ដឺក្រេ ដូច្នេះរន្ធដោតជាប់គ្នាគឺជាដំណាក់កាលនៅជាប់គ្នា។សម្រាប់ធ្មេញ 1, 2, និង 3 នៅក្នុងរូបភាព ខ្សែនាំមុខត្រូវបានដឹកនាំចេញ ដែលចុងក្រោយត្រូវបានកំណត់ថាជាដំណាក់កាល ABC ។ខាងលើយើងបានគណនាថាមុំអេឡិចត្រិចរវាង 1, 2-2, 3-3, 1 គឺ 120 ដឺក្រេ ប៉ុន្តែយើងមិនដឹងថាវាជាទំនាក់ទំនងនាំមុខ ឬយឺតទេ។

ប្រសិនបើម៉ូទ័របង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកា អ្នកអាចសង្កេតមើលកំពូលនៃ EMF ខាងក្រោយ ធ្មេញទី 1 ឡើងដល់កំពូល បន្ទាប់មកធ្មេញទី 2 បន្ទាប់មកធ្មេញទី 3 ។បន្ទាប់មកយើងអាចភ្ជាប់ 1A 2B 3C ដើម្បីឱ្យម៉ូទ័រខ្សែភ្លើងបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកា។គំនិតនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺថាទំនាក់ទំនងដំណាក់កាលនៃ EMF ខាងក្រោយនៃម៉ូទ័រត្រូវគ្នាទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលផ្តល់ថាមពលដល់ winding ដំណាក់កាល។

ប្រសិនបើម៉ូទ័របង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកា ធ្មេញ 3 ឡើងមុន បន្ទាប់មក ធ្មេញ 2 បន្ទាប់មក ធ្មេញ 1 ។ ដូច្នេះខ្សែភ្លើងអាចជា 3A 2B 1C ដូច្នេះ ម៉ូទ័រខ្សែភ្លើងបង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។

ជាការពិតទិសដៅបង្វិលនៃម៉ូទ័រត្រូវបានកំណត់ដោយលំដាប់ដំណាក់កាល។លំដាប់ដំណាក់កាលគឺជាលំដាប់នៃដំណាក់កាល និងដំណាក់កាលមិនមែនជាទីតាំងថេរទេ ដូច្នេះវាត្រូវគ្នាទៅនឹងលំដាប់ដំណាក់កាលនៃធ្មេញ 123: វិធីសាស្ត្រខ្សែភ្លើងរបស់ ABC, CAB និង BCA ។ក្នុង​ឧទាហរណ៍​ខាង​លើ ការ​បង្វិល​ម៉ូទ័រ​ទិស​ទាំង​អស់​គឺ​តាម​ទ្រនិច​នាឡិកា។ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹង 123 ធ្មេញ: CBA, ACB, BAC wiring mode ម៉ូទ័របង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។

ម៉ូទ័រនេះមាន 20 បង្គោល និង 18 រន្ធ ហើយម៉ូទ័រឯកតាត្រូវគ្នាទៅនឹងបង្គោល 10 និង 9 រន្ធ។មុំអគ្គិសនីនៃរន្ធគឺ 360/18 * 10 = 200 °។យោងតាមការរៀបចំរបុំខ្យល់ 1-2-3 windings ខុសគ្នាដោយ 3 រន្ធដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងភាពខុសគ្នានៃមុំអគ្គិសនី 600 °។មុំអគ្គិសនី 600° គឺដូចគ្នាទៅនឹងមុំអគ្គិសនី 240° ដូច្នេះម៉ូទ័រ 1-2-3 មុំរួមបញ្ចូលរវាងរបុំគឺ 240°។មេកានិចឬរាងកាយ (ឬក្នុងរូបភាពខាងលើ) លំដាប់នៃ 1-2-3 គឺស្របតាមទ្រនិចនាឡិកាប៉ុន្តែនៅក្នុងមុំអគ្គិសនី 1-2-3 ត្រូវបានរៀបចំច្រាសទ្រនិចនាឡិកាដូចបានបង្ហាញខាងក្រោមព្រោះភាពខុសគ្នានៃមុំអគ្គិសនីគឺ 240 °។

1. យោងតាមទីតាំងរាងកាយរបស់របុំ (តាមទ្រនិចនាឡិកា ឬច្រាសទ្រនិចនាឡិកា) គូរទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីនៃរបុំបីដំណាក់កាល រួមផ្សំជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាដំណាក់កាលនៃមុំអគ្គិសនី វិភាគទិសដៅបង្វិលនៃកម្លាំងម៉ាញ៉េទិចនៃរបុំ ហើយបន្ទាប់មកទទួលបាន ទិសដៅបង្វិលនៃម៉ូទ័រ។

2. តាមពិត មានស្ថានភាពពីរដែលភាពខុសគ្នានៃមុំអគ្គិសនីរបស់ម៉ូទ័រគឺ 120° និងភាពខុសគ្នាគឺ 240°។ប្រសិនបើភាពខុសគ្នាគឺ 120° នោះទិសដៅបង្វិលគឺដូចគ្នានឹងទិសដៅ 123 នៃការរៀបចំលំហ។ប្រសិនបើភាពខុសគ្នាគឺ 240° នោះទិសដៅបង្វិលគឺផ្ទុយទៅនឹងទិសដៅរៀបចំលំហរខ្យល់ 123។