ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រ

លក់ដុំម៉ូតូ BLF5782 bldc ដែលទទួលបានផលចំណេញជាមួយឧបករណ៍ដង្កូវ NMRV30

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជាមួយនឹងតម្រូវការទូទៅរបស់រដ្ឋសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកាបូនទាប និងសន្សំសំចៃថាមពល ការសន្សំថាមពលម៉ូទ័រតែងតែជាវត្ថុបញ្ជាចាំបាច់ ជាពិសេសសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពថាមពលម៉ូទ័រជាមួយនឹងបរិមាណដ៏ច្រើន និងជួរធំទូលាយ។ ការលើកកម្ពស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងឧស្សាហកម្មម៉ូតូ តាមរយៈតម្រូវការស្តង់ដារចាំបាច់ និងគោលនយោបាយលើកទឹកចិត្តមួយចំនួន។ស្តង់ដារចាំបាច់ដែលតំណាងដោយ GB18613, GB30253 និង GB30254 ក៏កំណត់តម្រូវការចាំបាច់សម្រាប់សូចនាករប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័រពីរប្រភេទផ្សេងទៀត។
នៅក្នុងដំណើរការអនុវត្តស្តង់ដារជាក់ស្តែង វាអាចមានភាពផ្ទុយគ្នាជាលេខមួយចំនួនរវាងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃផលិតផលម៉ូតូ និងស្តង់ដារចាំបាច់ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃសូចនាករប្រសិទ្ធភាព។ហេតុផលសម្រាប់លទ្ធផលនេះស្ថិតនៅក្នុងកាលបរិច្ឆេទចេញផ្សាយនៃលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃផលិតផលម៉ូតូនិងពេលវេលាឆ្លងកាត់ជាមួយនឹងតម្រូវការនៃស្តង់ដារចាំបាច់។នៅពេលជួបប្រទះនឹងបញ្ហាបែបនេះ ប្រសិទ្ធភាពថាមពលជាក់ស្តែងនៃផលិតផលម៉ូទ័រគួរតែត្រូវបានកែលម្អនៅលើមូលដ្ឋាននៃការបំពេញតាមតម្រូវការនៃស្តង់ដារចាំបាច់ ពោលគឺការគ្រប់គ្រងគួរតែត្រូវបានអនុវត្តនៅលើមូលដ្ឋាននៃការបំពេញនូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងគោលការណ៍ខ្ពស់ប៉ុន្តែមិន ទាបគួរតែត្រូវបានអនុម័ត។
ថ្មីៗនេះ នៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យទីតាំងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅក្នុងខេត្ត Guizhou វាច្បាស់ណាស់ថាមិនសមរម្យទេក្នុងការវិនិច្ឆ័យគុណវុឌ្ឍិទៅតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃផលិតផល ខណៈពេលដែលមិនអើពើនឹងតម្រូវការនៃស្តង់ដារចាំបាច់។
នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 គេហទំព័ររបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានបានចេញផ្សាយស្តង់ដារម៉ូតូចំនួន 14 ដែលក្នុងនោះស្តង់ដារចំនួន 8 ត្រូវបានកែសម្រួល។ការ​ដាក់​ឈ្មោះ​ម៉ូទ័រ​ក្នុង​ស្តង់ដារ​មួយ​ចំនួន​បាន​បញ្ចូល​លក្ខខណ្ឌ​តម្រូវ​សម្រាប់​ប្រសិទ្ធភាព​ថាមពល​ម៉ូទ័រ ពោល​គឺ​វា​ស្រប​តាម​ស្តង់ដារ IE។បន្ថែមពីលើតម្រូវការចាំបាច់ដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រ ប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃម៉ូទ័រផ្សេងទៀតកំពុងត្រូវបានគ្រប់គ្រងជាបណ្តើរៗ ពោលគឺការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័រត្រូវបានចែងតាមរយៈកិច្ចព្រមព្រៀងនៃលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស។ជាឧទាហរណ៍ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល YE2 (IP23) និងស៊េរី YE2-W និង YE2-WF ម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាលដែលធន់នឹងការ corrosion ខាងក្រៅ និងខាងក្រៅតម្រូវឱ្យប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័របែបនេះគួរតែឈានដល់ប្រសិទ្ធភាពថាមពល IE2 ។ កម្រិត។
តាមទស្សនៈនៃការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែង ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រគឺជាបេសកកម្មប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់អ្នកផលិតម៉ូតូ និងជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបើកទីផ្សារម៉ូតូ។ថ្វីត្បិតតែមានរឿងល្អ និងអាក្រក់មួយចំនួននៅក្នុងទីផ្សារម៉ូតូនាពេលបច្ចុប្បន្នក៏ដោយ នាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធនឹងលុបបំបាត់ទីផ្សារនេះបន្ថែមទៀត តាមរយៈវិធានការត្រួតពិនិត្យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពមួយចំនួន និងធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នកផលិត និងអ្នកប្រើប្រាស់ម៉ូតូ។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ១៥-វិច្ឆិកា-២០២២