ម៉ូតូកង់

គោលការណ៍ធ្វើការរបស់ម៉ូតូកង់គឺជាម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍។ ទោចក្រយានយន្តនិងម៉ូទ័រកង់គឺសំដៅទៅលើម៉ូទ័រដែលមានទីតាំងខុសៗគ្នាដែលម៉ូទ័រត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងយានយន្ត។ ដើម្បីនិយាយយ៉ាងច្បាស់“ ម៉ូទ័រកង់” គឺជា“ ប្រព័ន្ធថាមពលប្រព័ន្ធបញ្ជូនប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង” ត្រូវបានរចនាជាមួយគ្នា។
គុណសម្បត្តិនៃម៉ូតូកង់៖
គុណសម្បត្តិទី ១៖ លុបចោលផ្នែកបញ្ជូនមួយចំនួនធំ ធ្វើឲ្យ រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តកាន់តែសាមញ្ញ
គុណសម្បត្តិ ២៖ អាចដឹងពីវិធីសាស្រ្តនៃការបើកបរដ៏ស្មុគស្មាញ [២]
ដោយសារតែម៉ូទ័រកង់មានលក្ខណៈពិសេសនៃការបើកបរដោយកង់តែមួយវាអាចត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងងាយស្រួលមិនថាវាជាកង់មុខកង់ខាងក្រោយរឺក៏កង់ទាំងបួននោះទេ។
គុណវិបត្តិនៃម៉ូទ័រម៉ូតូហ៊ូប៊ី:
១. ទោះបីជាគុណភាពយានយន្តមានការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយក៏គុណភាពនៃយានយន្តមិនត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំងដែលនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការគ្រប់គ្រងការលួងលោមនិងភាពជឿជាក់នៃយានយន្ត។
2. ថ្លៃដើមប្រសិទ្ធភាពបំលែងខ្ពស់និងទំងន់ស្រាលនៃម៉ូទ័រអ័ក្សកង់បួននៅតែខ្ពស់។
បញ្ហាដែលអាចជឿជាក់បាន។ ដាក់ម៉ូទ័រជាក់លាក់នៅលើមជ្ឈមណ្ឌលហើយរយៈពេលវែងរំញ័រឡើងនិងចុះខ្សោយនិងបរិយាកាសការងារមិនល្អ (ទឹកធូលី) នាំមកនូវបញ្ហានៃការបរាជ័យ។ សូមពិចារណាផងដែរថាផ្នែកកណ្តាលគឺជាផ្នែកដែលងាយខូចខាតក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ថ្លៃដើមខ្ពស់។
៤, បញ្ហានៃកំដៅហ្វ្រាំងនិងការប្រើប្រាស់ថាមពលម៉ូទ័រខ្លួនវាកំដៅដោយសារការកើនឡើងនៃម៉ាសមិនឡើងសម្ពាធសម្ពាធហ្វ្រាំងកាន់តែធំហើយកំដៅក៏កាន់តែខ្លាំងដែរ។ កំដៅដែលប្រមូលផ្តុំបែបនេះមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ដំណើរការហ្វ្រាំង។ 


ពេលវេលាផ្សព្វផ្សាយ៖ មីនា -២០២០